Aviones, aeropuertos, barcos: la viapolítica de corredores migratorios hacia Sudamérica
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Resumen
Este artículo analiza cómo las infraestructuras de movilidad y espera —aviones, barcos, aeropuertos, puertos y rutas aéreas y marítimas—intervienen en las luchas de migrantes de Medio Oriente y África hacia Sudamérica y en la configuración de corredores sur-sur bajo el capitalismo neoliberal y regímenes fronterizos racializados. Combinando un análisis histórico con la reconstrucción de veinte trayectorias migrantes, examina el primer tránsito a Brasil y Ecuador a través de corredores transatlánticos. Retomando la perspectiva de viapolitics, argumenta que estas infraestructuras no son medios neutrales, sino terrenos sociotécnicos de disputa donde se ejercen controles, se despliegan resistencias y se extrae valor de la movilidad. Lejos de ser marginales, se inscriben en la economía política del neoliberalismo y cumplen una doble función: habilitan rutas de escape y, simultáneamente, producen endeudamiento y dependencia financiera. Así, configuran espacios clave de la lucha migrante y reafirman el Atlántico Sur como eje de conexión.
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